Οι ηλεκτρικές συσκευές στοίβαξης παλετών βρίσκουν εκτεταμένες εφαρμογές σε διάφορες βιομηχανικές ρυθμίσεις, όπως εργαστήρια εργοστασίων, αποθήκες, κέντρα διανομής, κόμβους κυκλοφορίας, λιμάνια, σταθμούς και αεροδρόμια. Διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην αποτελεσματική φόρτωση, εκφόρτωση και χειρισμό παλετοποιημένων εμπορευμάτων μέσα σε καμπίνες, βαγόνια και εμπορευματοκιβώτια. Αυτός ο εξοπλισμός αποτελεί βασικό στοιχείο που διευκολύνει τη μεταφορά παλετών και εμπορευματοκιβωτίων, καθιστώντας τον απαραίτητο σε διάφορες λειτουργίες logistics.
Οι ηλεκτρικές συσκευές στοίβαξης παλετών χρησιμεύουν ως διαδεδομένος εξοπλισμός που βρίσκεται σε εργαστήρια εργοστασίων, αποθήκες, κέντρα διανομής, κόμβους κυκλοφορίας, λιμάνια, σταθμούς, αεροδρόμια και παρόμοια περιβάλλοντα. Η ευελιξία τους τους επιτρέπει να πλοηγούνται σε καμπίνες, βαγόνια και εμπορευματοκιβώτια, διαχειριζόμενοι αποτελεσματικά τη φόρτωση, την εκφόρτωση και τη μετακίνηση των παλετοποιημένων εμπορευμάτων. Αυτός ο εξοπλισμός αποτελεί βασικό συστατικό τόσο στις εργασίες μεταφοράς παλετών όσο και σε εμπορευματοκιβώτια.
Από την άλλη πλευρά, τα φορτηγά στοίβαξης περιλαμβάνουν μια σειρά τροχοφόρων οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση, την εκφόρτωση, τη στοίβαξη και τη μεταφορά παλετοποιημένων εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις.
Προδιαγραφές προϊόντων
Κύριες παράμετροι του CDD Stacker |
||||
Βασικές παράμετροι |
1 |
Μοντέλο προϊόντος |
|
CDD |
|
2 |
Λειτουργία οδήγησης |
|
Ηλεκτρικός |
3 |
Μέθοδος λειτουργίας |
|
Μοντέλο stand-on |
|
4 |
Ονομαστικό φορτίο |
Q kg |
1000, 1500, 2000 |
|
5 |
Κέντρο φόρτωσης |
C mm |
500 |
|
6 |
Βάση άξονα |
Y mm |
1480 |
|
7 |
Νεκρό βάρος (εκτός μπαταρίας) |
κιλό |
680 |
|
Ρόδα |
1 |
Λάστιχο |
|
τροχός PU |
2 |
Διαστάσεις κινητήριου τροχού |
mm |
∅250×80 |
|
3 |
Μέγεθος μπροστινού τροχού |
mm |
∅80×70 |
|
4 |
Διαστάσεις τροχού ισορροπίας |
mm |
∅125×50 |
|
5 |
Ποσότητα τροχών (μπροστά/πίσω) (x= κινητήριος τροχός) |
|
1x+2/4 |
|
6 |
Μετατρόχιο μπροστινού τροχού |
mm |
510 |
|
7 |
Μετατρόχιο του πίσω τροχού |
mm |
620 |
|
Βασική διάσταση |
1 |
Συνολικό ύψος (όταν το πιρούνι είναι το χαμηλότερο) |
h1 mm |
2080 |
2 |
Συνολικό ύψος (όταν το πιρούνι είναι το υψηλότερο) |
h2 mm |
3380 |
|
3 |
Ύψος ανύψωσης |
h3 mm |
3000 |
|
4 |
Ελεύθερο ύψος ανύψωσης |
h4 mm |
0 |
|
5 |
Ύψος περόνης εδάφους (όταν το πιρούνι είναι το χαμηλότερο) |
h5 mm |
85 |
|
6 |
Ύψος εδάφους της χειρολαβής λειτουργίας (μέγιστο / ελάχιστο) |
h6 mm |
1450/1020 |
|
7 |
Συνολικό μήκος |
L1 mm |
2030 |
|
8 |
Απόσταση από το μπροστινό άκρο του πιρουνιού μέχρι το μπροστινό μέρος |
L2 mm |
1000 |
|
9 |
Συνολικό πλάτος |
b1 mm |
860 |
|
10 |
Διαστάσεις πιρουνιού (μεταλλική πλάκα) |
s/e/Imm |
160*50*1000 |
|
11 |
Εξωτερικό πλάτος πιρουνιού |
b3 mm |
680/550 |
|
12 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος |
μ mm |
35 |
|
13 |
Πλάτος του καναλιού στοίβαξης ορθής γωνίας, δίσκος 1.000x1.200 (1.200: κατά μήκος της άκρης του πιρουνιού) |
Ast mm |
2500 |
|
14 |
Ακτίνα στροφής |
R mm |
1800 |
|
Ιδιοκτησία |
1 |
Ταχύτητα οδήγησης με πλήρες φορτίο / χωρίς φορτίο |
km/h |
4,5/5,5 |
2 |
Ταχύτητα ανύψωσης πλήρες φορτίο / χωρίς φορτίο |
mm/s |
50/100 |
|
3 |
Ταχύτητα μείωσης φορτίου πλήρες φορτίο / χωρίς φορτίο |
mm/s |
140/135 |
|
4 |
Η μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης πλήρες φορτίο / χωρίς φορτίο |
% |
5,0/8,0 |
|
5 |
Λειτουργία φρένων |
|
Ηλεκτρομαγνητικό φρένο |
|
Μοτέρ |
1 |
Ισχύς κινητήρα οδήγησης |
kw |
1.5 |
2 |
Ισχύς κινητήρα ανύψωσης |
kw |
2.2 |
|
3 |
Τάση/χωρητικότητα μπαταρίας |
V/Ah |
24/120/210 |
|
4 |
Βάρος κυψέλης ισχύος |
κιλό |
70/195 |
Χαρακτηριστικό και Εφαρμογή
Το Electric Pallet Stacker αναφέρεται σε διάφορα τροχοφόρα φορτηγά για φόρτωση και εκφόρτωση, στοίβαξη, στοίβαξη και μεταφορά παλετοποιημένων εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις.
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τα πιρούνια του εξοπλισμού είναι κατασκευασμένα από χάλυβα μαγγανίου, που φημίζεται για την εξαιρετική σκληρότητα και αντοχή του. Αυτά τα πιρούνια είναι ενισχυμένα στο κάτω μέρος με ενισχυτικά, ενισχύοντας τη στιβαρότητά τους για παρατεταμένη χρήση.
Μέσα στο πιρούνι, υπάρχουν ρυθμιζόμενες βίδες που παρέχονται για προσαρμογή. Επιπλέον, το πιρουνόξυλο, που αποτελείται από μια γαλβανισμένη συμπαγή ράβδο, προσφέρει στιβαρή αντοχή, αντοχή στη σκουριά και αυξημένη αντοχή, εξασφαλίζοντας παρατεταμένη αξιοπιστία.
Το πλαίσιο του τροχού είναι χυτευμένο με ακρίβεια για βελτιωμένη σταθερότητα κατά τη χρήση, εξασφαλίζοντας πιο αξιόπιστη απόδοση.
Χρησιμοποιώντας τροχούς πολυουρεθάνης (PU), ο εξοπλισμός επωφελείται από τις ηχοαπορροφητικές του ιδιότητες, παρέχοντας μια πιο αθόρυβη λειτουργία.
Κατασκευασμένο από γνήσιο χάλυβα σε σχήμα C και χάλυβα μαγγανίου, το πλαίσιο της πόρτας είναι ενισχυμένο με ενισχυτικές νευρώσεις, αποτρέποντας την παραμόρφωση και το σπάσιμο για παρατεταμένη αντοχή.
Η αλυσίδα που χρησιμοποιείται είναι ποιότητας εθνικού προτύπου, αυστηρά ελεγμένη για στιβαρότητα και αντοχή για αντοχή σε βαριά φορτία.
Ο κύλινδρος λαδιού είναι εξοπλισμένος με σφραγισμένους σωλήνες λαδιού, εξασφαλίζοντας μηδενική διαρροή λαδιού ή αέρα, απλοποιώντας τις διαδικασίες συντήρησης.
Κινητήρας και φορτιστής Εξαιρετικά εξοπλισμένος με μπαταρίες μάρκας υψηλής ποιότητας, ειδικές μπαταρίες για ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά. Μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς για 5-7 ώρες. Ο χρόνος λειτουργίας της μπαταρίας ποικίλλει ελαφρώς ανάλογα με τη συγκεκριμένη χωρητικότητα μεταφοράς.
Το εξωτερικό κάλυμμα υιοθετεί μια ολοκληρωμένη διαδικασία διαμόρφωσης, με ένα στρώμα ενίσχυσης στο εξωτερικό, το οποίο δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί και να αλλάξει χρώμα.
Ο εξοπλισμός μας διαθέτει μια λαβή σχεδιασμένη ξεχωριστά από τις λεπτές λαβές που βρίσκονται συνήθως στην αγορά, οι οποίες είναι επιρρεπείς σε σπάσιμο. Η λαβή μας είναι μοναδικά κατασκευασμένη χρησιμοποιώντας ειδικό καλούπι, εξασφαλίζοντας στιβαρότητα και ανθεκτικότητα. Ενσωματώνει κουμπί διακόπτη, κουμπί κόρνας, χειριστήρια ρύθμισης πιρουνιού για ανύψωση και κατέβασμα και διακόπτη κατά της σύγκρουσης. Αυτή η ρύθμιση όχι μόνο προσφέρει άνεση, αλλά ενισχύει και την ασφάλεια κατά τη λειτουργία.