Πώς λειτουργεί ένας υδραυλικός ανελκυστήρας;

Πώς το αυδραυλικός ανελκυστήραςδουλειά?
Η υδραυλική ανύψωση γίνεται κυρίως μέσω της μετάδοσης πίεσης υδραυλικού λαδιού, έτσι ώστε να επιτευχθεί η λειτουργία ανύψωσης, η μηχανική δομή του πιρούνι διάτμησης, έτσι ώστε ο ανελκυστήρας να έχει υψηλότερη σταθερότητα, ευρεία πλατφόρμα λειτουργίας και μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς, έτσι ώστε το εύρος λειτουργίας σε μεγάλο υψόμετρο να είναι μεγαλύτερο , και κατάλληλο για πολλούς ανθρώπους που εργάζονται ταυτόχρονα. Κάνει την εργασία σε υψόμετρο πιο αποτελεσματική και ασφαλέστερη.

Ο υδραυλικός ανελκυστήρας είναι ένας μηχανισμός βαδίσματος, υδραυλικός μηχανισμός, ηλεκτρικός μηχανισμός ελέγχου, μηχανισμός υποστήριξης που αποτελείται από εξοπλισμό ανυψωτικού μηχανήματος. Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στο κάτω άκρο του κυλίνδρου μέσω του φίλτρου λαδιού, της πυρίμαχης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης, της βαλβίδας πεταλούδας, της βαλβίδας ελέγχου υγρού και της βαλβίδας ισορροπίας για να κάνει το έμβολο του κυλίνδρου να κινηθεί προς τα πάνω και να σηκώσει βαριά αντικείμενα. Το λάδι που επιστρέφεται από το πάνω άκρο του κυλίνδρου επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού μέσω της πυρίμαχης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης. Η ονομαστική πίεση ρυθμίζεται μέσω της ανακουφιστικής βαλβίδας.

Αρχή λειτουργίας:
Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στο κάτω άκρο του κυλίνδρου μέσω του φίλτρου λαδιού, της πυρίμαχης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης, της βαλβίδας πεταλούδας, της βαλβίδας ελέγχου υγρού και της βαλβίδας ισορροπίας για να κάνει το έμβολο του κυλίνδρου να κινηθεί προς τα πάνω και να σηκώσει βαριά αντικείμενα. Το λάδι που επιστρέφεται από το πάνω άκρο του κυλίνδρου επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού μέσω της πυρίμαχης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης. Η ονομαστική πίεση ρυθμίζεται μέσω της ανακουφιστικής βαλβίδας.

Το έμβολο του κυλίνδρου κινείται προς τα κάτω (δηλαδή πέφτει το βάρος). Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στο πάνω άκρο του κυλίνδρου μέσω της αντιεκρηκτικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατεύθυνσης και η επιστροφή λαδιού στο κάτω άκρο του κυλίνδρου επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού μέσω της βαλβίδας εξισορρόπησης, της βαλβίδας ελέγχου υγρού, της βαλβίδας γκαζιού και της φλόγας ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης. Προκειμένου να μειωθεί ομαλά το βάρος, το φρενάρισμα είναι ασφαλές και αξιόπιστο, η βαλβίδα ισορροπίας είναι ρυθμισμένη στο κύκλωμα επιστροφής λαδιού, το κύκλωμα ισορροπίας, διατηρεί την πίεση, έτσι ώστε η ταχύτητα πτώσης να μην αλλάζει από το βάρος, το γκάζι βαλβίδα για να ρυθμίσετε τη ροή, ελέγξτε την ταχύτητα ανύψωσης. Προκειμένου να γίνει το φρενάρισμα ασφαλές και αξιόπιστο και να αποφευχθούν ατυχήματα, προστίθεται η βαλβίδα ελέγχου υδραυλικού ελέγχου, δηλαδή η υδραυλική κλειδαριά, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια αυτοασφάλισης σε περίπτωση τυχαίας ρήξης του υδραυλικού αγωγού. Ο ηχητικός συναγερμός υπερφόρτωσης εγκαθίσταται για τη διάκριση υπερφόρτωσης ή βλάβης εξοπλισμού.

Σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου μέσω του αντιεκρηκτικού κουμπιού SB1-SB6 για τον έλεγχο της περιστροφής του κινητήρα, αντιστροφή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πυρασφάλειας τύπου, για διατήρηση του φορτίου πάνω ή κάτω και μέσω του προγράμματος "LOGO" για ρύθμιση της χρονικής καθυστέρησης, αποφεύγετε συχνά τον κινητήρα έναρξη και επηρεάζει τη διάρκεια ζωής.